HR специалисты со стажем знают, что транспортная логистика – имеет свою специфику. В странах постсоветского пространства логистика – это дело молодых, в отличие от, например, Европы, где организацией транспортного процесса занимаются люди «в возрасте».

Также, нужно принимать во внимание, что транспортная логистика – весьма ложная отрасль в обеспечении профессиональными кадрами. Как правило, международный экспедитор должен не только разбираться в таможенном и транспортном законодательстве, но и достаточно хорошо владеть иностранными языками. Профессия требует от кандидата высокой стрессоустойчивости, гибкости мышления и быстрой реакции на изменения ситуации. Приготовьтесь потратить массу усилий и времени, если собрались найти молодого, гибкого, стрессоустойчивого и активного профессионала, который бы разбирался в логистике.

Найти квалифицированного специалиста еще полдела. Логистика достаточна динамичная отрасль. И в условиях постоянно меняющегося рынка, когда в течении нескольких лет условия хозяйствования, требования заказчиков, а также ситуация с перевозчиками может кардинально измениться, - поддержание квалификации логиста на высоком уровне также является довольно сложной задачей. Образовательный уровень ваших сотрудников должен повышаться постоянно, что влечет за собой как дополнительные расходы на курсы, так и потери рабочего времени.

Каждая компания имеет свои секреты по обеспечению своей логистической деятельности профессиональными кадрами. Но если ваша компания сравнима с компанией RT Plan www.rtplan.ru, и занимается транспортными перевозками и прокладкой маршрутов по всему миру, то закрыть свои потребности в профессиональных сотрудниках только за счет привлечения готовых специалистов довольно проблематично. В данном случае решить проблему нехватки кадров можно только совместив привлечение квалифицированных кадров извне с внутренним обучением своего собственного персонала.